Что такое сервис тормозной системы?

Рабочий тормоз в автомобиле - это первичная тормозная система. Этот тормоз обычно управляется ногами и механически отделен от стояночного тормоза или системы экстренного торможения. Сервисный тормоз может состоять из дисковых или барабанных тормозов или их комбинации. Эта система, как правило, гидравлическая и использует гидравлическое давление для активации тормозной системы.  
Типичный рабочий тормоз использует смещение, при этом большая часть тормозного усилия прикладывается к передним тормозам. Это позволяет автомобилю оставаться под контролем при тяжелых торможениях. На автомобилях со слишком большим смещением заднего тормоза транспортное средство выйдет из-под контроля в условиях сильного торможения. То же самое произойдет и с транспортным средством со слишком большим смещением переднего тормоза.
Для поддержания рабочего тормоза в максимальном рабочем состоянии требуется надлежащее техническое обслуживание. Тепло от торможения может привести к деформации дискового тормозного ротора, что приведет к заметному импульсу в педали тормоза при торможении. Барабанные тормоза также становятся жертвами тепла, и тормозной барабан может стать яйцевидным и крутым. Это часто можно исправить в обоих случаях, если роторы и барабаны обработаны или повернуты профессионалом.
Возможно, самая сложная работа любого автомобильного компонента попадает в умелые руки рабочего тормоза. Преодоление транспортного средства со скоростью и даже остановка движущегося транспортного средства является чрезвычайно сложной задачей. Тормозная система автомобиля обычно выполняет эту работу сотни тысяч раз в среднем году.
Несмотря на то, что большую часть времени принято считать само собой разумеющимся, надлежащим образом работающая тормозная система должна нуждаться в профилактическом обслуживании, чтобы гарантировать, что она остается в порядке. Важное значение имеет замена тормозных колодок при первом значении тормозного шума. Кроме того, владелец автомобиля должен следовать рекомендованному изготовителем расписанию для обслуживания и / или замены тормозов. При замене тормозных колодок и прокладок всегда обслуживайте барабаны и роторы. Надлежащее техническое обслуживание будет поддерживать рабочий тормоз любого транспортного средства в максимальном рабочем состоянии.
При регулярном обслуживании рабочего тормоза не пренебрегайте тормозной жидкостью. Тормозная жидкость притягивает влагу, что может привести к повреждению тормозных компонентов, а также к катастрофическому отказу тормоза. Он также подвергается сильному нагреву и может гореть. Промойте тормозные магистрали и замените тормозную жидкость в соответствии с рекомендованным временем рабочим столом. При выполнении обслуживания тормоза спросите о состоянии тормозной жидкости. Смените жидкость при первом знаке воды или если жидкость пахнет.